수중 아크로 장비의 대규모 개발과 그룹로의 건설은 집약적 생산, 광물 자원의 이용 및 순환 경제의 발전을 위한 중요한 기반을 마련했습니다. 합리적인 경제력. 칼슘 카바이드 제조업체의 생산 공정에 대한 이론적 연구에 대한 과학적 정의는 아직 없습니다. 국내외 광물 열 설비 시스템의 통합 설계의 거칠기는 기본적으로 동일합니다. Westley의 경험적 설계 공식은 매우 일반적이며, 이는 주로 생산 및 운영의 예상 이점을 실현하는 데 어려움을 반영합니다. 연속 생산의 안정성이 좋지 않고 전기로의 가변 용량이 낭비됩니다. 동일한 매개변수, 동일한 요금, 일관되지 않은 생산 능력 및 일관되지 않은 에너지 소비와 같은 실제 문제가 두드러집니다. 따라서 중국 탄화칼슘 산업 현대화의 요구는 부하 비례 저항 변화의 실제 물리적 유형을 연구하고 이 병목 제약의 생산 공정 이론을 공동으로 해결하고 숙달하는 것입니다. 그것은 또한 중국의 탄화 칼슘 산업에서 대규모 열수 장비 개발에서 에너지 효율과 에너지 소비의 중요한 역할입니다.
따라서 산화칼슘과 탄소재료는 아크열과 저항열에 의해 발생하는 고온에서 탄화칼슘을 생성한다는 원리에 따라 탄화칼슘 제조사의 최적화 설계 이론은 우선 심사의 타당성을 갖는다. 사실은 2차 고전류 감지 기술에 달려 있습니다. 감지 기술에는 단락 네트워크 전류 밀도, 전극 전류 밀도, 용융 풀 전력 밀도, 극 중심 원 직경, 전기로 작동 저항 등의 온라인 측정 및 모니터링이 포함되어야 합니다. 이는 설계 가능성을 최적화하는 기초입니다. 이 다섯 가지 주요 매개변수는 이론과 실제 및 사실을 통합하여 효과적인 정량적 지표를 결정하는 주요 방법이기도 합니다. 지식과 실천을 결합하고 역률의 법적 근거를 최대한 활용하십시오. 수중아크로 터미널까지 확장하면 명확하고 간편한 에너지 효율 지수 관리를 통해 관리로 인한 이익이 매우 크다. 해당 효율성을 개선하고 비용을 절감하는 것은 대규모 전력 사용자에게 도움이 됩니다. 산업의 전체 에너지 소비 할당량 및 롤링 업데이트를 업그레이드하고 광물 열 장비를 업그레이드하며 산업의 녹색 개발, 변형 및 업그레이드를 촉진할 수 있습니다.
